清洁工为何拿如此高的工资？

1903年，亨利福特当时利用从11位投资者手中募集到的2.8万美元，创建了福特汽车公司。十几岁时，福特就已经是一位为邻居和亲人们修理破手表的能工巧匠了。在一次偶然事件中，他看到有人将一台脱粒机引擎安置在轮子上，福特才将自己对于鼓捣钟表的痴迷，转移到开发“不用马匹的马车”上来。
16岁时，亨利从学校退学到底特律一家机器店当学徒。在那里，他开始了自己的汽车生涯。刚到底特律时，亨利白天在店里修机器，晚上在一家名表店修表，业余时间就研究汽油发动机。1891年，他加入了爱迪生照明公司，这使他有幸结识了伟大的发明家爱迪生。在他的汽车研制之路上，爱迪生始终给他以激励。
1896年6月4日，亨利在底特律家中的棚屋里造出了他的第一部汽车——“四轮车”。所谓四轮车，不过是几块铁板松散地安在四个自行车车轮上，前面装上一个门铃。组装好的车出不了门，他就拿斧头把墙砸开，并在倾盆大雨中把车开上大街。这个“怪物”惊呆了路人，因为它的时速达到20公里，比别的车都快。
1903年6月16日，福特汽车公司正式成立。1908年，福特公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车。
但是，真正让福特公司从一家小公司，一跃成为领导汽车产业巨人的，是他在1913年和1914年分别作出的两大举动：1913年，他首次运用生产线制造T型车，从而使一辆车的生产时间从13小时减少至3小时，大大降低了成本。1914年，他一举将雇员工资翻番至每天5美元，让他们有钱购买自己正在生产的汽车。
日薪5美元的伟大意义在于，福特重新定义了工业资本主义
1914年１月５日，福特宣布将工人日薪提高到5美元。
这个具有重大历史意义的新闻稿是这样开头的，为了见证这个伟大的行为，我把它照录于此：
福特汽车公司，全世界最大最成功的汽车制造公司，将于1月12日做出工业世界到今为止，最伟大的有关工人报酬的改革。
我们将一次性把工时从九小时下调到八小时，并向每名员工提供利润分成，22岁及22岁以上的员工每日的最低收入将是五美元。
参加新闻发布会的记者听到这里，手都僵硬了，铅笔停止在手中。而当这条新闻发布在当天的报纸上之后，在底特律的曼彻斯特大道，人拥挤到难以移动的地步，每个人都想到福特去拿5美元的日薪，因为他们现在连5美元的一半都不到。1月12日，是一个寒冷的冬日，气温接近零度，但这一天却因为5美元正式生效，空气变得极其热烈。
将近有12万名求职者围住了福特公司，而在开往底特律的各种车上，还有成千上万的人源源不断地赶来，由于福特无法满足如此多的求职者，沮丧而愤怒的求职者把福特公司围了个水泄不通。最后不得不出动消防车用高压水龙头驱赶人群，但人们干脆把水管割断了。
在南方，长期受压抑的黑人听到在福特可以与白人一样获得日薪5美元，于是许多黑人开始向底特律迁移，他们写了无数蓝调来歌颂福特：“我要去底特律，去找一个叫福特的人，找一份好工作，不再挨饿！”
“5美元的伟大意义在于，福特公司重新定义了工业资本主义”——福特是全世界第一家认识到，市场化的利益调节机制，不仅可以调节工作动力，而且可以调节全社会对于“人”的认识。福特在日薪5美元的政策中，有一个特殊规定，并不是所有的人都可以享受日薪5美元的，如果你不符合下列条件，那么，无论你多么努力，多么有成效，都不可能享受5美元，而只能享受2.38美元的标准工资：
★同家人生活在一起的已婚者，并乐意照顾家庭。
★如果你是年龄22岁以上的单身，那么，你要为人节俭。
★如果你是22岁以下，若有近亲或血亲获得你的帮助，那么你也可以享受。
这不是“作秀式”的规定，福特为此专门成立了一个社会部，去走访应聘者的表现与家庭情况，很少能够有人做得了假。通过这种堂吉诃德式的“战风车”行为，福特非常清楚地向社会声明，福特提高薪酬，是为了体现上帝给予每个家庭的幸福时光（这一点甚至成为了福特的核心价值观），福特绝对不让自己成为酒吧和妓院的财源。
一个清洁工为何拿如此高的工资？企业强大靠员工，而不是机器
当有人问福特：一个清洁工如何可以拿到那么高的工资？福特的回答是：通过收集地板上的小工具和小零件，清洁工每天可以为我们节省5美元。从这种思维中，我们清楚地看到福特把自己这一行为，上升到了如何经营公司，如何使企业强大这一层次，那就是：员工对工作的热情付出，是一种成本很高的行为，绝对不可能通过强迫得到。
所以，如果你想要员工的付出，那么，你就需要首先对员工投资。就像沃尔玛说的那样，如果你想要员工照顾好你的顾客，那么，请首先照顾好你的员工！而一旦当企业把投资重点，从设备转移到员工身上，整个生产程序将会产生出难以想象的效益。换句话说，企业真正强大的是它的员工，而不是它的机器！
事实证明了福特这一伟大思想的正确。实行这一政策后，“每一个人都把公司徽章别在衣服外面，他们都以成为一个福特人为荣，本来，徽章是进出工厂的一个证件，但无论是星期天还是下班之后，他们一直都戴着徽章，目的是告诉别人，我是福特人”！
差不多100年后，历史学家布林克利（Douglas Brinkley）在总结福特的一生时，发出了这样的感叹：“如果没有福特管理层的执著努力与过人才能，工业化民主上的这种双重进步，可能需要数十年才能实现。但福特汽车的积极进取，使革新在短短的一年内就完成了。”
事实上，福特推行这一政策之前，一直为工人的短缺所困扰。我们都看到了实行日薪5美元之后，福特获得了什么？福特公司1914年的年利润是3000万美元，实行新工资制度后，到1916年，年利润就达到6000万美元。
直至今日，著名的经济学家斯蒂格利茨（J.E.Stiglitz）仍然对亨利福特的做法给予很高的评价：“福特重新发现了一个古老的真理：付给工人比别处都高的工资，你就可能得到更努力的工作、更忠诚、更稳定、更专心的劳动队伍。在有些情况下，更高的工资可以为雇主带来更高的生产率。”
1947年6月6日，亨利福特先生离开了他为之奋斗、追求了大半生的世界。为了纪念他对人类所作的巨大贡献，美国各大报纸和刊物纷纷发表讣告和文章，表示对他的深切悼念。其中美国纽约时报在悼念亨利福特先生时，写道：“……当他来到人世时，这个世界还是马车的时代。当他离开人世时，这个世界已经成了汽车的世界。”